Генератор

Год выпуска до: 03.2000 ;
Код двигателя: NSE ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
48 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 03.2000 ;
Код двигателя: NSE ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
47,5 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
46 mm ;
M8 ;
29 mm ;
29 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный

29 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

40,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 60,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

43 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
49 mm ;
по часовой стрелке ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+ ;
мог. привода: Кольцевой соединитель ;
4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Some units have air duct at rear ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
47 mm ;
по часовой стрелке ;
B+,D+ ;
with standard pulley ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: With 4 Lug fixing, with bolt on terminals

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
56 mm ;
4 ;
2 ;
с встроенным регулятором ;
CAL15250GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15250GS ;
Общая информация: FORD ;
Общая информация: SEAT ;
Общая информация: SKODA ;
Общая информация: VW ;
Общая информация: AUDI

;
Напряжение [В]: 12 V ;
90 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
70 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
49 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,3 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
48 mm ;
M8 ;
29 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 56 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,6 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C04 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ремённым шкивом ;
53 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C04 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ремённым шкивом ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
49 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,3 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
48 mm ;
M8 ;
29 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 56 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,6 kg ;
ArticleState: Нормальный

210152 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
DFM ;
6 ;
;
56 mm ;
;
59 mm ;
8 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
<-/90° º ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
<-/90° º ;
Двойное крепление через проушины ;
59 mm ;
8,2 mm ;
;
48 mm ;
37 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
li 90 º ;
48 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
li 90 º ;
56 mm ;
четырехточечное крепление ;
с ременным шкивом свободного хода ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
искл. вакуумный насос ;
56 mm ;
6 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Internal Fan ;
Общая информация: As HC-CARGO 112002, but w/ pulley.

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
47,5 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

6 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
�дителя механизма управления: PL61 ;
Шкив зубчатого ремня ;
47,5 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

ток зарядки от генератора (А): 115 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Шкив зубчатого ремня ;
6 ;
;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
6 ;
46 mm ;
M8 ;
29 mm ;
29 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,3 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
53 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 14 V ;
210152 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
li 90 º ;
56 mm ;
четырехточечное крепление ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 03.2000 ;
Код двигателя: NSE ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381 ;
6 ;
ArticleState: не поставляется ;
Техническая информация: Fan: IF

с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381 ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Fan: IF

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
55 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,87 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
49 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,42 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется